Ваз 2112 дергается на малых оборотах

Опубликовано: 22.06.2017

Всем привет. Решил поделиться парой наблюдений в решении такой проблемы. Совсем недавно на форуме сообщества я задал такой вопрос: ваз 2112 1. 5 16v начал дергаться на низких оборотах.

1-2 затыка и дальше набирает скорость. Тронуться была целая проблема. Беда возникла не резко. За зиму время от времени вылазила и уходила.

Последние 2 недели она стала постоянной. Плюс добавилась туповатость разгона на средних оборотах ну и как следствие расход в плюс. В общем было принято решение о замене топливного фильтра. Ну и замену решил что нет смысла проводить без ревизии бензонасоса и сеточки на нем.

Машина дёргается при движении.Несколько причин.

По букварю сбросил давление в системе скинув клемму насоса и заведя машину, ну и вынул насос. Сразу увидел что сеточка слетела вовсе а банка топливозаборника имеет трещину через которую насос сосал грязь с дна бака. Заменил все что не понравилось и собрал насос.

Чё та дёргается ??? Ремонт инжекторного двигателя.

Тут хочу дать сразу 3 совета: когда откручиваете трубки, придерживайте ключем на 22 квадратные выступы в которые трубки вкручены. Независимо от внешнего вида меняйте на обоих пабрубках уплотнительные резиночки( на трубках к фильтру тоже). И самый главный совет: когда будете все собирать не затягивайте гаечки фланцев сразу. Сначала вкрутите трубки.

Трубки имеют свой угол изгиба и чуть ошибившись с положением насоса вы их хрен вкрутите. Доверните насос в фланце на удобный трубкам угол, вкрутите их а потом уже затягивайте гаечки на фланце. (кстати гайки там почему то поставили на 7). В общем после этого заменил фильтр который по понятным причинам был по уши в грязи.

Тут заметил интересный нюанс. Перед началом работы когда завел машину чтоб сбросить давление в системе машина проработала от силы секунд 10, потом крутил чисто стартером как написано в книге. Второй раз пришлось сбрасывать давление когда уже стоял новый фильтр и сеточка.

Новости автомира