В начале прошлого года на американском автосалоне в Дерройте японской компанией Honda были продемонстрированы прототипы моделей Honda Civic 2012 года выпуска. Компания, кстати говоря, предлагает два кузовных варианта – купе и седан. Модель Civic Concept Sedan ориентируют на весь мировой рынок, в то время как модель Civic Si Concept Coupe рассчитывается на североамериканский рынок. В сегодняшней версии Honda Civic слегка скучновата на внешний вид, дело в том, что по решению маркетологов и дизайнеров компании было решено изменить его для того, чтобы придать схожесть с хэтчбеком «пятидверкой». Официальная информация о ходовых характеристиках и параметрах с технической точки зрения Honda Civic 2012 года выпуска компанией пока не была предоставлена, однако от надежных источников поступила информация о некоторых деталях.

Так, например, внешний вид, который был представлен для концептов Honda Civic Concept Sedan и Civic Si Concept Coupe будет наследником ходовой концепции «one-motion», поэтому вряд ли кто-то останется равнодушным. Этот дизайн был позаимствован у более старой версии Honda Insight. Центральным местом в дизайне обновленного Civic стала цельнокроеная радиаторная решетка, в которой будет находиться эмблема Honda, выполненная из хрома. Благодаря оригинальной геометрии передней части и сетчатой радиаторной решетке, купе Civic Si можно будет ставить в один ряд с весьма агрессивными моделями. Складывается впечатление, что автомобиль очень прижимается к земле, а кузов был нарисован как одна линия.

В задней кромке багажного отделения плавно оказывается капотная линия, которая продолжается крышей и ветровым стеклом. Отличается Honda Civic 2012 года выпуска от своих предшественников весьма внушительными размерами свеса спереди и большим ветровым стеклом. За счет сильно наклоненных передних стоек у концептов седана Honda Civic и купе Honda Civic серьезно увеличилась ширина дверей. Также у данных концептов имеются передние сегменты, что позволяет опускать передние стекла полностью. Можно даже подумать, что из-за данных сегментов стала хуже обзорность. Весьма неплохо выглядят зеркала заднего вида, которые устанавливаются на большие кронштейны и расположены у передней кромки стекол.

На корме купе Civic по центру скомпонована труба выхлопной системы, задний спойлер, который имеет два вентиляционных отверстия и эксклюзивный воздушный диффузор. У обеих моделей Honda Civic 2012 года будут литые диски из алюминия на 19 дюймов. По салону можно пробежаться мельком. Передняя панель по-прежнему осталась в двухэтажном виде, однако на ней появилась центральная консоль, которая будет слегка повернута в сторону водителя.

За счет обновленного кузова Honda Civic 2012 года будет несколько более вытянутой, чем предыдущие модели. На самом деле удлинилась только основа, что значительно увеличило пространство в салоне. Единственным нарушителем комфортного пребывания в салоне могут быть разве что задние стойки, которые являются очень сильно скошенными. Новая модель Civic будет как никогда раньше соответствовать кредо компании «Civic для всех». Для комплектации будет представлен широкий спектр моторной гаммы, что является весьма солидным шагом для компактного автомобиля. Седан и купе Honda Civic 2012 года будут комплектованы обычными двигателями, работающими от бензина, также для клиентов будут предложены два двигателя спортивного класса Si, гибрид и ГБО. Такие варианты возможного оснащения Honda Civic будут предложены на североамериканском рынке. А вот для рынков России и Европы техническое исполнение моделей Honda Civic 2012 года будет значительно отличаться.