Daewoo Tico – это городской автомобиль, производившийся подразделением Дженерал моторс (Daewoo) с 1991 по 2001 годы. Tico базировался на базе японского автомобиля Suzuki Alto 1988 года выпуска и был обустроен трехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания S-TEC объемом 796 см?. На выбор покупателю предлагались пятиступная «механика» либо трехдиапазонная автоматическая коробка. За десятилетие производства автомобиль пару раз претерпевал значимые изменения и усовершенствования, но они касались, главным образом, мотора. Внешний вид Tico отличали острые углы и ломаные линии кузова. Автомобиль обладал достойной для собственного класса вместимостью и комфортом, также солидными динамическими чертами и неплохой плавностью хода. Вначале устанавливающийся карбюраторный движок, мощностью 47 л. с. позднее был заменен движком с непосредственным впрыском горючего, который уже соответствовал нормам токсичности выхлопа Euro 2. «Инжектор» до бавил автомобилю мощности, хотя многие обладатели Tico считают старый карбюраторный движок более высококачественным. У Daewoo Tico удивительно просторный для миниавтомобиля салон, даже высокие водители ощущали себя комфортабельно.

Сидения с высокими подголовниками имеют тканевую обивку и оборудованы инерционными ремнями безопасности. Салон просто трансформируется. Объем багажника составляет 145 л., если сложить спинку заднего сидения, то объем полезного места возрастает до 1050 л.. Панель приборов очень эргономична и функциональна. Все шкалы на панели устройств (спидометра, индикатора температуры охлаждающей воды и уровня горючего) окрашены в синий цвет. Автомобиль обладает хорошей звукоизоляцией.

Модель имела две главные комплектации: STD и DLX. Стандартная версия STD предлагала 4-ступенчатую коробку и салон из кожзаменителя. В комплектацию DLX входят: 5-ступенчатая коробка, тканевая обивка салона, радиоприемник, электрокорректор фар, подогрев стекла на задней двери, колпаки на колеса, дополнительный задний противотуманный фонарь. В качестве опций для Daewoo Tico DLX предлагался кондиционер и электропривод передних стекол. Эта маневренная, малогабаритная и легкая в управлении модель изначально создана для эксплуатации в городских условиях. «Пробки», заторы, узенькие улочки, тесноватые парковки — вот его среда обитания. Ширина автомобиля составляет всего 1,4 м. Радиус разворота — 4,4 метра. Tico в большей степени вывозились в страны Восточной Европы.

Эти экономные и малогабаритные автомобильчики были и остаются очень популярны в таких странах, как Румыния, Болгария, Польша, Чешская Республика. Особняком стоит Перу - единственная страна Южноамериканского материка, куда официально поставлялись эти городские малыши. Daewoo производил сборку Tico на древнем Румынском предприятии Oltcit. В 2000 году Tico был заменен на новую модель Daewoo Matiz, но старые Tico продавались вместе с Matiz еще до 2002 года