Lexus RX 2012 презентовали весной текущего года на Женевском автосалоне. В качестве главного внешнего отличия новинки можно отметить изменившуюся радиаторную решетку, которая напоминает песочные часы или, при добавлении фантазии хитрую улыбку японского самурая, который смотрит с небольшой ноткой превосходства. Бамперы подверглись изменению, также стал другим и дизайн колесных дисков. В блоке головной оптики добавилась полоска из светодиода.

В цветовой палитре кузова будет доступно 10 возможных оттенков, также увеличили и количество материалов, которыми можно отделать салон. За счет изменяющегося профиля, рулевое колесо имеет более удобный захват и более остро реагирует в обратном направлении. Кроме того, за счет того, что на руле используются деревянные вставки, появилась возможность его подогрева.

У нового Lexus RX будет две модификации RX 350 и RX 450h. В качестве исключения для российского рынка изготовили бюджетный вариант - RX 270, который имеет передний привод, дв игатель на 4 цилиндра с объемом 2,7 литра. Однако список опций, которые будут доступны в данной бюджетной модификации, таковыми назвать нельзя. В них будет все, что требуется для движения с хорошим уровнем комфорта и безопасности и даже больше.

Все версии RX 2012 будут оснащены двигателями с объемом 2,7 и 3,5 литра, которые имеют мощность 188, 249 и 277 лошадиных сил. Агрегатироваться они будут автоматической коробкой передач. В качестве основного отличия от предыдущей версии будет наличие на новом RX пакета F Sport, в который включены улучшенные спортивные амортизаторы, а также измененные настройки электроусилителя руля. Также в данной версии уменьшилось время, которое требутся педали газа на отклик, улучшили и реакцию руля на повороты, а вибрацию из-за работы стоек на кузов, удалось снизить. Колесные диски увеличились до 19 дюймов. Для отделки кресел доступна кожа светло-серого или черного цветов.

Оригинальный потолок имеет черный цветовое решение, а некоторые элементы отделаны под металл. За счет сварки с помощью лазеров и большему количеству точек сварных швов, удалось повысить жесткость кузова. В качестве небольших недостатков можно назвать короткие подушки сидений, малую эффективность боковой поддержки водителя и пассажира, немалый разворотный радиус, а также некоторую неуклюжесть и валкость, которая возникает при совершении маневра или поворота. Кстати при установке пакета F Sport небольшие крены практически сводятся к нулю.

Однако его можно приобрести только для модификации RX 350 и Rx 450h. Также не стоит забывать, что перед вами кроссовер городского типа, и поэтому пробовать как он поведет себя на размокшей земле или деревенских ухабах не стоит. Разработчикам Lexus из Японии удалось сочетать в автомобиле несочетаемое. Это солидная мощь, большие внедорожные размеры с уверенной стремительностью и роскошью люксовых автомобилей. Что еще нужно водителю кроме как уверенное чувство от езды по любой дороге в окружении комфорта.

На российском рынке чудо из Японии будет доступно по цене от 1 936 500 рублей за модификацию с двигателем на 2,7 литра мощностью в 188 «лошадей», до 3 342 000 рублей за автомобиль с гибридом на 3,5 литра, который имеет мощность в 249 «лошадей» с комплектацией Premium +.