Ack  2008, по праву считается лучшим автомобилем в своём гольф-классе. Он не похож на свой модельный ряд, и этим привлекает. При первом взгляде на S3, некоторые могут сказать. О! Да это же переделка Audi A3 Sportback! Мы можем согласиться с этим лишь частично. Конечно, внешний вид кузова S3 и A3 очень похожи, но это совершенно другая машина, совершенно другой мир. Давайте же внимательней посмотрим, на этого немецкого скакуна. Как и в родительской версии, на Audi S3 Sportback установлен 2-х литровый бензиновый двигатель TFSI, с системой двухступенчатой регулировкой подъёма клапанов(Audio valvelift system). В итоге общей работы двигателя с турбо надувом, автомобиль имеет 256 лошадок, что очень неплохо для такого автомобиля.

До сотни, S3 Sportback разгоняется за 5 с половиной секунд. Хороший результат, но не лучший. Дело в т ом, что рабочий диапазон мотора меньше, даже в сравнении с мотором Audi A3. Но не зря автомобиль назван Sportback.

Медленно набирая обороты, машины начинает показывать свою гоночную прыть, после 2000 тысяч оборотов. На машине установлена гоночная, 6-ступенчатая коробка передач. Благодаря стараниям конструкторов (малый ход ручки и сближенные передаточные числа), обладатель S3 Sportback, чувствует себя полноценным участником гоночных заездов.

А для перехода в спортивный режим (установленный прямо на селекторе передач), нужно всего лишь потянуть ручку передач на себя. , около 260 километров в час. На большой скорости, автомобиль не преподнесёт вам неприятных сюрпризов. Машина идёт ровно, без какого-либо отклонения, что особо радует водителя в пути. Поведение S3 на дороге понятное и предсказуемое.

Всё это достигается с помощью полного привода. А спортивная подвеска смягчает езду по неровным дорогам и трассам. Кстати, о подвеске стоит рассказать чуть больше. При тестировании машины было выявлено, что на большой скорости, в резкие повороты лучше не входить. Несмотря на гоночную подвеску(Audi magnetic ride) и полноприводность, машина испытывает проблемы с поворотами.

Но заметим: только на большой скорости! Если ездить на S3 не более 150 километров в час, то вы наверно не найдёте более послушного и отзывчивого автомобиля. От ходовых качеств, давайте перейдём к внешнему виду автомобиля. Как говорилось выше, Ауди S3 Sportback очень похож на. Широкая радиаторная решётка и срубленная корма автомобилей действительно объединяют их, но не более. В S3 Sportback присутствует некая агрессивность, желание постоянной гонки. А усовершенствованный кузов, с выделяющимися рёбрами и накладками, и огромными 17-дюймовыми колёсами, только подтверждает это. В отличие от родного S3, у Audi  S3 Sportback 5-дверная компоновка кузова(в Audi  S3 3-дверная компоновка).

Скажем несколько слов и о внутреннем убранстве. По внутренней отделке, S3 Sportback может соперничать даже с такими флагманами, как Mercedes или Bentley. Попав внутрь, нельзя сказать, что эта машина создавалась для гоночного вождения. Как минимум для бизнес-класса. В разных компоновках, приборная доска сиденья могут быть обиты насыщенным чёрным бархатом или натуральной кожей. Тоже самое и с салоном.

Из-за своей спецификации(Sportback), в автомобиле установлены настоящие спортивные сиденья. Места в салоне всем также хватит. Приборная панель осталась такой же, как и в S3. Своей хорошей освещённости и функциональности она не утратила.

Что интересно, руль Audi  S3 Sportback(изготовленный из перфорированной кожи с хромированными вставками), аналогичен с теми, что устанавливаются в Audi R8 и Audi TT. Что можно сказать в конце? Audi  S3 Sportbackидеальный автомобиль для динамичных людей, объединяющий в себе отличные скоростные качества гоночного автомобиля, и внутренне убранство бизнес-класса. Выберите его, и он будет благодарить вас, своей отличной службой.