Главная › Новости

Закрытая вентиляция картера двигателя

Опубликовано: 03.09.2018

Вентиляция картера Сенс. Доработка

Вопрос:

Как осуществляется закрытая вентиляция картера двигателя

Ответ:

Попытаемся описать закрытую систему отвода прорывающихся в картер газов, на примере инжекторного двигателя автомобилей семейства ВАЗ. Не вдаваясь в подробности, максимально упрощенно, эта схема выглядит следующим образом.

По шлангу большого диаметра картерные газы попадают в маслоотделитель, находящийся в крышке блока головки цилиндров. Он представляет собой набор из нескольких слоев металлических пластин в виде сеточек, на которых, в момент прохождения через них, оседают частицы масла.

На холостом ходу газы из картера проходят через первый контур (шланг с меньшим диаметром). Высокое разрежение во впускной трубе способствует эффективному забору газов непосредственно в задроссельное пространство, при этом жиклер, установленный в дроссельном патрубке, контролирует их объем, дабы не нарушать работу двигателя на холостом ходу.

А когда дроссельная заслонка открыта (двигатель под нагрузкой), основная часть картерных газов начинает движение по второму контуру большего диаметра, и попадает в преддроссельное пространство, а именно, в шланг перед дроссельным патрубком.

Схему движения в первом и втором случае мы обозначили на рисунках.

Спасибо за обращение. Если наш ответ оказался полезным, не забудьте нажать любую из кнопочек социальных сетей и поделиться им с другими. Возможно кто-то как и вы, пытается найти ответ на этот вопрос.