Из всех обзоров нового Audi TT RS Одной из постоянных высот автомобиля была его мощность. 2,5-литровый двигатель I5 с турбонаддувом имеет мощность 400 л.с. и крутящий момент 354 фунт-фута, и никто никогда не жаловался на то, как он сбивает этих пони с ног. Стандартный Audi TT RS может разогнаться с 0 до 60 миль в час менее чем за четыре секунды, что делает его самым быстрым автомобилем в своем классе. Тем не менее, ребята из MTM решили, что ему нужно больше энергии. Не знаю почему, но они добавили еще немного энергии.
Теперь Audi TT RS, предназначенный для работы в МТМ, развивает 465 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Это делает его более мощным, чем Audi RS5 и BMW M4 Competition Package, оба автомобиля с большими двигателями и более высокими ценниками. Это поразительно. Но насколько быстро это происходит?
Что ж, стандартная машина разгоняется до 0,60 км / ч за 3,7 секунды, в то время как новая модифицированная машина может разогнаться за 3,5 секунды. Это может показаться не таким уж большим делом, но две десятых на самом деле неплохо, всего за 65 дополнительных пони. Это дополнительный крутящий момент, который делает это, поскольку это помогает ему выстрелить с линии. Что также впечатляет, так это то, насколько жестоко он продолжает ускоряться. У стандартной машины максимальная скорость с электронным управлением составляет 155 миль в час, но она развивает скорость до 160 миль в час (264 миль в час).
Как правило, нам не нравится, когда тюнеры вторичного рынка меняют выхлоп на Audi TT RS, поскольку это уже звучит так фантастически. Тем не менее, этот автомобиль все еще звучит довольно хорошо. Это горло и агрессивно, а также немного хрипло в верхней части. Кроме того, кому-нибудь еще нравится, как выглядит виртуальная кабина автомобиля, когда TT RS пробивается сквозь шестерни? Это так чертовски гладко и круто выглядит.
В любом случае, если у вас есть Audi TT RS и вы хотите чего-то особенного (не то, что это действительно нужно), ребята из MTM вас покроют.
Кроме того, кому-нибудь еще нравится, как выглядит виртуальная кабина автомобиля, когда TT RS пробивается сквозь шестерни?