Главная › Новости

Ремонт рулевой рейки ауди а4

Опубликовано: 28.08.2018

Ремонт рулевой рейки на Audi A4. Ремонт рулевой рейки на Audi A4 СПб.

Сегодняшняя статья будет посвящена ремонту рулевой рейки ауди а4, а конкретнее: из каких составных элементов состоит данный узел, какие причины могут послужить его выходу из строя и каков процесс ремонта. Тому, как отремонтировать рейку – снять и установить ее поговорим в будущих статьях. Основными неотъемлемыми элементами рейки являются:

Для того чтобы отремонтировать рулевую рейку необходимо не только специальное оборудование, но и достаточный опыт, поскольку процесс ремонта довольно-таки сложный. Непосредственно ремонт рейки предполагает следующие этапы:

Обычно о ремонте рулевой рейки на ауди а4 водители задумываются, когда появляется течь из корпуса рейки жидкости ГУРа. Данную проблему можно выявить по наличию масляных пятен под автомобилем. Одним из поводов задуматься, что с рулевой рейкой возникли какие-то неполадки, является возникновение тяжести руля. Чтобы выявить данную неисправность на специальном стенде выполняется тестирование рейки под высоким давлением порядка 160 атмосфер. Как уже выше упоминалось, ремонт рейки предполагает замену уплотнительных колец, втулок, сальников, пыльников, уплотнений, которые вышли из строя. Если вал подвергся коррозии либо на нем присутствуют следы механического повреждения — необходима шлифовка. Далее чтобы восстановить номинальные размеры вала на него наносится термо- и газонапыление.

Также одной из причин ремонта рулевой рейки является наличие люфта. Люфт может возникнуть как в самом механизме рейки, так и из-за неисправной крестовины рулевой колонки. Если имеет место быть данная проблема необходимо разобрать рулевую рейку полностью. После замены соответствующих деталей рейка регулируется на стенде. Кроме перечисленных проблем могут наблюдаться также посторонние шумы в рулевой рейке, что опять-таки свидетельствует о необходимости ее ремонта. Обычно может наблюдаться отдача в рулевое колесо. Данная неисправность возникает в случае механического износа пыльников рейки либо втулок скольжения. Изношенные детали подвергаются замене, рейка после ремонта регулируется на специальном стенде.

Также хотелось бы немного остановиться на производителях рулевых реек для автомобилей ауди. Рейки на ауди устанавливались от ZF, Koyo и SMI. Рулевые рейки от ZF в целом хоть и надежные, но подвергаются коррозии из-за появления конденсата. В результате сальники приходят в негодность. Рейки от Koyo и SMI меньше подвержены воздействию коррозии, но картер данного узла характеризуется повышенным износом. Неисправность проявляет себя в виде закусывания рулевого колеса при повороте в одну из сторон, а возможно и в обе. Устранить данную неисправность можно ремонтом либо заменой картера. Если говорить о возможности ремонта рулевых реек, то компания ZF в отличие от Koyo и SMI на свою продукцию предлагает комплектующие, что дает возможность выполнить заказ необходимой детали. Столкнувшись с ремонтом рулевой рейки предпочтение лучше отдавать восстановленным, чем б/у, которые куплены, например на разборках. В первом случае вам дадут хоть какую, но гарантию. Теперь в случае возникновения вышеперечисленных неисправностей вы будете знать, что необходим ремонт рулевой рейки и как с любой другой деталью затягивать с ним слишком не стоит.