Новый Infiniti QX70 2018 | Фото, комплектации и характеристики кроссовера

Опубликовано: 27.08.2018

Из всех будущих моделей, наиболее ожидаемой и интригующей видится Infiniti QX70 2018 – новое поколение кроссовера от люксового японского бренда. Автомобиль предстанет перед нами действительно обновлённым. Ожидаемые изменения, может быть, будут не такими глобальными, но однозначно заметными и качественно новыми. Можно гарантировать, что, несмотря на изменившийся образ, QX70 останется узнаваемым.

Инфинити наконец-то проснулась: новый революционный QX50 // Лос-Анджелес 2017

Материалы, которые попали к нам в руки, обнадёживают. Работа ведётся основательная и вдумчивая. Это касается как усилий дизайнеров, так и технической стороны вопроса. На QX70 в Infiniti делают большую ставку.

Предыдущая модель была достаточно успешной. Пусть она не приблизилась вплотную к представителям аналогичного класса авто от «Немецкой тройки» по количеству проданных автомобилей, Infiniti QX70 вызвал интерес у покупателей и заставил считаться со своим присутствием на рынке потенциальных конкурентов.

Тест обновленного Infiniti QX80: дизеля не будет!

На шпионских фотографиях Infiniti QX70 2018, которые попали в сеть, мы видим внешне очень привлекательный автомобиль. Первое общее впечатление – модель выглядит крайне солидно и дорого.

Давно нам не доводилось видеть настолько удачного, яркого и однозначного образа. Дизайнеры со своей задачей справились на «отлично». Линии автомобиля стали более плавными. Он избавился от излишне раздутых деталей, но при этом не потерял внушительности.

Передняя часть автомобиля получила относительно простое оформление. Вы не увидите множество мелких сложных деталей, но существующие черты выверены до миллиметра и производят крайне положительное впечатление.

Отвесная чёрная решётка радиатора обрамлённая широкой хромированной полосой, интересной формы воздухозаборники на переднем и бампере, также с хромовой отделкой смотрятся солидно и утончённо одновременно.

Отдельно хочется отметить фары. Именно эта деталь в последнее время становится главной в формировании образа передней части автомобиля и у Infiniti QX70 она вышла просто потрясающей. В целом передняя часть кажется тяжёлой, как и должно быть у солидного и мощного автомобиля.

Рассматривая автомобиль в профиль, взгляд цепляется за необычную фигурную форму остекления. Нижняя оконная линия прямая и поднимается к задней части автомобиля. Верхняя линия и задняя стойка необычной формы – вы не спутаете этот автомобиль с другой моделью, ни при каких обстоятельствах.

Крыша к задней части опускается. Этот приём автопроизводители стали часто применять, чтобы подчеркнуть или создать впечатление о завидных динамических характеристиках автомобиля.

Поднимающаяся к задней части нижняя линия окон и опускающаяся линия крыши, естественным образом уменьшают размер окна задней двери.

В обычных обстоятельствах такое решение вызывает негативную реакцию автомобильных экспертов, но в данном случает, желание критиковать не возникает, настолько приятный и гармоничный получился экстерьер автомобиля.

Очень нравятся скрытые ручки двери. Это очень интересное решение и кажется, что в скором времени это станет всеобщим трендом для всех люксовых брендов.

Задняя часть по аналогии с передней не перегружена мелкими деталями и выглядит просто. В то же время она не менее солидная и представительная, как и перед Infiniti QX70. Заднее окно маленькое, но это не вызывает раздражения. Интересное оформление получили выхлопные трубы. Они размещены в отдельных нишах из другого материала, которые встроены в задний бампер.

Интерьер Infiniti QX70 2018 модельного года

Можете не сомневаться, что в обновленном кроссовере Infiniti QX70 салон будет выполнен на максимально доступном уровне по качеству применяемых материалов. Дизайнеры сочли нужным сильно «заморочиться» с передней панелью – она двухуровневая и очень интересной формы. Панель приборов выполнена как отдельный элемент, причём не визуально, а так и есть на самом деле.

Приборная доска представляет собой LCD экран в лучших современных традициях автомобилей класса люкс. Руль усечён почти на четверть, он естественно многофункциональный и обшит кожей двух сортов.

Новый Infiniti QX70 2018 – это автомобиль для эгоистов. Дело тут не только в высоком тоннеле который разделяет зону водителя и пассажира. Даже от тоннеля и центральной консоли, на которых расположены все органы управления, пассажир отделяется высоким бортиком.

Автомобиль и теоретически и практически в полной власти водителя. Единственное к чему может дотянуться пассажир переднего сиденья – это экран информационно-развлекательной системы почти неприличных размеров. Водитель получает тотальный контроль над автомобилем на дороге и настройками внутри него.

Салон Infiniti QX70 нельзя назвать классическим. Тут всё по-другому, всего коснулась фантазия дизайнеров. Начиная от отделочных материалов и заканчивая формой кресел, вы нигде не увидите штампов. Каждая деталь создавалась с нуля и тщательно продумывалась именно под QX70.

Качество отделочных материалов и техническая начинка, как и у других представителей этого класса – на высочайшем уровне, а вот похожих дизайнерских решений вы не найдёте. В этом отношении Infiniti QX70 уникален.

Технические характеристики кроссовера

На силовых агрегатах создатели Infiniti QX70 2018 экономить не собираются. Это, в конце концов, не бюджетный класс авто. Если у человека нет денег заплатить налог или он считает каждые потраченные 100 г бензина, то ему лучше присмотреться к другим автомобилям.

Самым слабым двигателем у нового QX70 будет 3-х литровый дизель. Его показатели для такого автомобиля достаточно скромные – 240 л. с., правда, 550 Н·м крутящего момента. С этим двигателем автомобиль будет далёк от предела своих функциональных возможностей. Он прекрасно подойдёт бизнес-леди для не очень спешного передвижения по городу.

Если вы желаете испытывать ощущения, которые возникают при ускорении до 100 км/ч за 5,7 с, то вам нужен бензиновый 5-ти литровый мотор. Его мощности в 405 л. с. хватит, чтобы реализовать потенциал автомобиля в полной мере. Есть и «золотая середина» – ещё один бензиновый агрегат объёмом 3,7 л, мощностью 335 л. с. и крутящим моментом 365 Н·м.

Выбрав топовый бензиновый мотор, будьте готовы к расходу 13 л в смешанном цикле. В принципе, не так уж и много для кроссовера с динамическими показателями среднего спорткара. Со всеми моторами в паре будет работать исключительно 7-ми ступенчатый автомат. Возможность ручного переключения передач предусмотрено.