Диагностика подвески автомобиля

Опубликовано: 28.08.2018

видео Диагностика подвески автомобиля

Диагностика подвески

Самостоятельная регулярная диагностика подвески автомобиля позволяет определить состояние узлов без финансовых затрат. При достаточно хорошем знании конструкции и наличии навыков, вы можете своевременно устранить большинство проблем своими руками.



Как правило, диагностика подвески современных моделей проводиться двумя способами: механическим и компьютерным. Исключением являются машины старого образца, где современная аппаратура просто бесполезна.

Компьютерная диагностика подвески автомобиля выполняется с помощью специальных устройств. Принцип их работы заключается в отправке запросов на электронные узлы автомобиля, в ходе которых выявляются малейшие сбои и неполадки. Такой метод позволяет в кратчайшие сроки определить достоверные состояние основных элементов подвески. Единственный недостаток этой проверки заключается в том, что она предполагает наличие специального оборудования.


Это должен знать каждый водитель. Диагностика подвески. "Гараж №6"

Механическая диагностика проводится без использования различных электронных приборов и устройств. Все операции выполняются вручную или с помощью обычных инструментов. В процессе проверки можно определить степень изношенности внешних элементов и механических узлов.

Этапы тестирования

Диагностика подвески автомобиля своими руками начинается с тестирования передней подвески, так как она является более сложной. Передняя подвеска содержит в себе большую часть узлов и механизмов управления. Также неполадки чаще всего возникают именно в этой части системы.

Пыльники и чехлы защищают от преждевременного износа узлы подвески, которые гасят основную часть ударов, получаемых во время движения. Тщательно осмотрите все элементы, при обнаружении нарушения целостности прокладки, нужно уделить особое внимание элементу, который она закрывает. Для определения состояния чехлов, их необходимо пощупать руками. Замена необходима при наличии глубоких трещин, при выпирании краёв втулок, смещении или обнаружении других дефектов.

Диагностика сайлентблоков и рычагов подвески выполняется с помощью металлического прута. Суть процедуры заключается в смещении рычага относительно кузова. При наличии люфта или стука, элемент необходимо заменить. По такому же принципу проводится проверка и других шарниров, голыми руками определить их работоспособность невозможно.

Амортизаторы . Главной проблемой данных элементов является деформация поверхности, которая проявляется наличием нехарактерных звуков при движении или остановке автомобиля. Осмотрите амортизационные стойки, наличие потёков на которых является прямым признаком нарушения их работоспособности.

Пружины . Проверить качество работоспособности пружин достаточно просто. Низкая посадка кузова свидетельствует об их изношенности. Признаком ухудшения состояния пружин также является невозможность сделать правильный развал-схождение.

Опоры и тяги стабилизаторы . Неисправность сопровождается появлением стуков или люфта. Такую неполадку необходимо ликвидировать при первых признаках, так как она может привести к более серьёзным проблемам.

Рулевые тяги и наконечники . Проверка выполняется методом проворачивания колёс руками. Наличие люфта является признаком неисправности.

Подшипники . Диагностика выполняется методом покачивания колеса при небольших усилиях. Сначала его необходимо разгрузить. Для этого можно использовать домкрат. При наличии люфта, нужна незамедлительная замена.

Шарниры . Поломка этих элементов сопровождается наличием люфтов, шумов и стуков. Для диагностики элементов поворотного кулака понадобиться помощник. Процедура выполняется следующим образом: помощник нажимает педаль тормоза, а водитель покачивает колесо в вертикальной плоскости.

Для проверки нижнего шарнира, его необходимо разгрузить и покачать колесо. Степень износа определяется методом измерения свободного пространства от нижней стороны дна до головки пальца. Для этого отверните снизу резьбовую пробку и измерьте глубину, в идеале её значение должно быть менее 11,8 мм.

Новости автомира
Не заводится Ниссан Альмера Классик, N16 и G15 на холодную, стартер крутит
1225 Просмотров Если ваш автомобиль Альмера N16 2016 года выпуска не заводится на холодную и на горячую, то причина может скрываться как в электрической цепи, так и в топливной системе. И причин может

Почему не заводится ваз 2106
Опубликовано: 02.11.2017 НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА ЧТО ДЕЛАТЬ сами с ключами Вообщем машинка постояла 2 дня. Прихожу - пробую завести, а не заводится. Посмотрел подумал. Посомтрел топливный фильтр - сухой.

Приора не заводится: причины и пути их устранения
Проблемы с запуском мотора автомобиля Лада Приора возникают в случае неисправности одного либо нескольких элементов системы зажигания машины. Повод для их появления – искра, необходимая для воспламенения

Плохо заводится на горячую карбюратор ВАЗ 2109
Плохой ГОРЯЧИЙ ЗАПУСК летом!!! А дело все в Бензине! ПЛАВАЮТ холостые обороты, ДОЛГО заводится --- ПОДКАПЫВАЕТ во вторую камеру! Скажи НЕТ парам бензина и ПЛОХОМУ ЗАПУСКУ в жару! Доработка крыши кастрюли!

Kia Spectra не заводится и стартер не крутит (Rio и Ceed): причины и решение проблемы
Стартер – один из важнейших узлов автомобиля. Благодаря ему осуществляется запуск двигателя . Поэтому для успешного запуска нужно следить за его исправностью. Если Киа Спектра не заводится, стартер

Киа Рио не заводится, причины и их устранение
Многим владельцам автомобилей известна эта ситуация, когда необходимо срочно выехать, а двигатель никак не хочет запускаться. Причем это может случиться не только в холодную пору года. От подобной проблемы

Ответы@Mail.Ru: ВАЗ-2109 Есть искра, и заливает свечи, но машина не заводится. В чем проблема??
Остальные ответы Алексадр Хохленко Ученик (233) плохо что карбюратор, свечи заливает большей обьём подачи бензина. смотри дросельную заслонку и винт холостого

ВАЗ-2107. Инжектор не заводится: возможные причины и способы решения
Несмотря на развитие автоиндустрии, классические модели ВАЗ до сих пор пользуются огромным спросом в странах СНГ. Последние модели «Классики», а именно ВАЗ-2107, оснащались инжекторной системой впуска.

Не заводиться!
Всем доброго дня!!! Может кто сталкивался с такой проблемой!? Honda HR-V 2000г. Была сырая погода, подъехал к дому заглушил, через

Не заводится машина: что делать, основные причины и пути их решения
Если с самого утра возникают какие-либо проблемы с машиной - весь день может быть испорчен. Особенно если она не заводится. К тому же из-за этого можно опоздать на важную встречу, работу, в аэропорт

Все новости
Новости партнеров
rss