Дебюд Skoda Octavia RS

Опубликовано: 27.08.2018

Третье поколение Skoda Octavia назвать “горячим” хэтчбеком с трудом поворачивается язык, так как турбированная четверка не обладает былой мощностью, а масса автомобиля значительно повысилась. Данный печальный факт понимают и сами сотрудники компании.

Совсем скоро появиться модификация “Шкоды” с мотором, мощность которого будет намного превышать упомянутый хэтчбек. Показатели, выдаваемые силовой установкой EA888 действительнео радуют: крутящий момент 500 Нм и мощность 400 л.с. Но следует понимать, что субординация не позволяет установить данный движок на Skoda Octavia RS.

280 лошадиных сил… Именно до этой отметки планируется ограничить мощность двигателя, а работать он будет в паре с механической коробкой на шесть ступеней, либо же преселективной роботизированной трансмиссией на шесть диапазонов. Именно благодаря этому дуэту будут приводиться в движение передние колеса. В списке оснащения неизменно числиться электронный дифференциал XDS.

Предполагается, что максимальная скорость RS составит 250 км/ч, однако, ввиду отсутствия полного привода, движок на 280 лошадок будет способен разогнать новинку до сотни не менее, чем за 6 секунд. Напомним, что даже обычная “ЭрЭска” дает более впечатляющий результат по разгону, а в случае с SEAT Leon Cupra, построенной на той же платформе, полный привод – всего лишь мечты поклонников творчества автопроизводителя.

Дебют новой моноприводной Skoda (за всю историю марки) запланирован на начало следующего года. Именно таким образом планируется отметить юбилей Skoda 130 RS. Именно этот автомобиль представлял собой легендарный раллийный болид.

Именно Skoda 130 RS представляла собой гоночный автомобиль, который в 70-х годах прошлого века считался одним из самых сильных гоночных болидов на состязаниях по ралли в своем классе. Эта модель была выпущена и для дорог общего пользования, но версия насчитывала всего 65 изготовленных экземпляров.

Двухдверка имеет задний привод и оборудована силовым агрегатом, мощность которого равна 130 лошадок. Четырехцилиндровый атмосферный двигатель с установленными двумя карбюраторами способен выдать 140 Нм крутящего момента. Кроме него, автомобиль приводился в движение механической коробкой на четыре ступени. Данная компоновка обеспечивала разгон до сотни всего за 7,5 секунд, а максимальная скорость составляла 2140 км/ч.