Стартер

Опубликовано: 02.09.2018

Двигатель не запустится без стартера - небольшого электродвигателя постоянного тока. С ним же запуск происходит легче, потому что увеличение торможения якоря в стартере приводит к увеличению крутящего момента. Но стартер находится в прямой зависимости от зарядки аккумуляторной батареи. Также для него существенным являются сопротивление электроцепи и частота вращения якоря. В частности, крутящий момент достигает максимума в тот момент, когда на максимуме в цепи оказывается сила тока и, соответственно, магнитного потока. А бывает это только при полностью заряженном и полностью исправном аккумуляторе.
Принцип работы стартера

Устройства стартера можно показать на примере модели 4216.3708. Это четырехполюсная модель, у которой на каждом из полюсов находятся обмотки возбуждения, из которых только одна идет в параллельном соединении, остальные соединены последовательно. В переднюю и заднюю крышку вставлены два бронзово-графитных подшипника, внутри которых движется якорь стартера. Помимо этого на задней крышке находятся 2 щеткодержателя с медной перемычкой, которые, в свою очередь, соединены с одной из обмоток возбуждения.