Двигатель смарт мерседес. Теория ДВС: Двигатель Mercedes-Benz Smart 0.6 L (краткий обзор конструкции). Евгений Травников.

Опубликовано: 22.08.2018

Мерседес смарт – обзор новой модели

Мерседес Смарт от фирмы Diamler, выпущенный в 2016 году представляет собой крошечную малолитражку, которую разработали, чтобы предложить покупателям машину с повышенной экономией топлива, необычный дизайн и маневренность на уровне магазинной тележки.

Теория ДВС: Двигатель Mercedes-Benz Smart 0.6 L (краткий обзор конструкции)

Мерседес Смарт – внешний дизайн

По задумке компании предполагалось, что смарт автомобиль будет пользоваться огромным успехом среди автолюбителей,проживающих в крупных городах, где повышена загазованность воздуха и ограничены места для парковки. К сожалению, в действительности оказалось все по-другому.

собираем двигатель smart 600cc

По, крайней мере, в Америке smart автомобиль был подвергнут резкой критике не зря. Достаточно было начать продольно парковаться, чтобы понять, что эта машина вызывает чувство особого отвращения. Его недоработанная автоматизированная коробка передач была грубее эталона, все равно, что сравнить наждачную бумагу и туалетную. Этот промах испортил автомобиль, превращая его в машину, с которой лучше не связываться.

К 2016 году Diamler полностью доработал Смарт ФорТу. По заявлениям компании с виду авто стал более изысканный, увеличилась вместительность и улучшилась маневренность. Это звучит многообещающе, но давайте разберемся, что получилось в этот раз?

Габариты Smart-авто

Несмотря на новый дизайн, внутри и снаружи, новая модель маленького мерседеса точно такой же длины, как и предшественника – 2,68 м. Но для увеличения пространства для пассажиров и груза машина стала шире почти на 11,2 см.

Фото машины Смарт – размеры

Хотя размеры машины немного выросли, радиус разворота стал меньше и составил 6,95 м. Результат его предшественника составлял 8,53 м. Благодаря этому машина получилась более маневренной, и может развернуться в любом месте, за исключением самых узких улиц и переулков.

В соответствии со стандартом безопасности «Tridion Safety Cell» кузов машины производится из высокопрочной стали горячей штамповки, что уменьшает деформации кузова при столкновении. Кроме, того при разработке данной технологии учитывались показатели краш тестов Смарт при столкновении с большими по размеру автомобилями.

Характеристики Smart ForTwo

Как и предыдущая модель, Смарт 2016 оснащен 3-х цилиндровым бензиновым двигателем, установленным сзади. Двигатель передает крутящий момент на задние колеса, по аналогии с конструктивными особенностями модели Порше 911.

Фото Мерседес Смарт – двигатель

В машине установлен 898-кубовый двигатель с дополнительной подачей воздуха турбиной.

Данное решение улучшает характеристики 3-цилиндрового двигателя, позволяя добиться мощности 89 л.с. и крутящего момента – 136 Н·м. Максимальное значение крутящего момента доступно только при 2500 об/мин.

Характеристики могут показаться скромными, но для машины полулегкой весовой категории с массой порядка 907 кг этого вполне достаточно.

Любопытно, что версий с дизельным двигателем не будет даже в Европе. Хотя возможность их появления предсказывалась еще для прошлой модели.

Проанализировав недостатки предшественника, разработчики выкинули старую коробку передач и исправили другие просчеты. На смену старой коробке передач были разработаны два варианта: покупатели могут выбрать совершенно новую шестиступенчатую с двойным сцеплением twinmatic или 5-ти ступенчатую механическую, если им нужны три педали. Нужны ли?

Вот такой интересный факт: в 2016 году Смарт единственный семейный автомобиль Мерседес-Бенц в США, который был предложен с «палкой».

Фото Смарт автомобиля – автоматизированная коробка передач

Хоть Смарт 2016 и не скоростная машина, его ускорение вполне приличное. Оснащенный коробкой передач с двойным сцеплением этот автомобиль разгоняется до скорости 100 км/ч за 11 секунд. Если вы хотите сделать выбор в пользу механической коробки передач, то стоит отметить, что с ней автомобиль разгоняется на 1,5 секунды быстрее.

Что касается расхода топлива, то этот автомобиль должен потреблять 7,1 л/100 км в городе и 6/100 км на шоссе. Данные цифры показывают, что теоретически общий расход топлива составляет 6,5 л/100 км.

По результатам реальных испытаний вождения в условиях города и трассы расход составил 6,1 л/100 км, что является отличным показателем.

Интерьер Smart ForTwo 2016

Наряду с множеством технических усовершенствований интерьер Смарт 2016 тоже изменился. Салон сохраняет причудливый стиль своего предшественника, но выглядит более премиально, если не сказать роскошно.

Дверные панели и части приборной изготовлены из качественной пластмассы и выглядят дорого. Интересная тканевая обивка хорошо вписывается в интерьер.

Фото Смарт авто – дизайн приборной панели

Дизайн центральной консоли выглядит немного странно, с держателем для телефона перед магнитолой. Непонятно, зачем нужна эта конструкция, блокирующая элементы управления.

Для продвинутых водителей компания предлагает приложение «smart cross connect», которое доступно для iPhone и Android смартфонов. Это решение позволяет использовать телефон с сенсорным экраном для управления мультимедийными функциями, музыкой и навигацией. Покаприложение проходит бета-тестирование.

Салон автомобиля теперь шире и предоставляет больше комфорта и пространства для удобной посадки. Автомобиль может похвастаться некоторой универсальностью. Спинка пассажирского сидения складывается для увеличения грузовой вместимости.

Мерседес Smart – дизайн салона

Стандартная комплектация была расширена дополнительным оборудованием. С ходу можно перечислить:

Автоматический климат-контроль; Светодиодные дневные ходовые огни; Круиз-контроль; 3,5 дюймовый дисплей на приборной панели; Bluetooth Усилитель руля.

Этот набор предоставляется без дополнительной оплаты.

Цена Мерседес Смарт

По поводу стоимости отметим, что цены начинаются от 15400$. Это на 1400$ больше чем у предшественника, хотя с учетом опций заявленной стоимостью 2000$, включенных в базовую комплектацию, выходит дешевле.

Тестируемая модель за 19,680$ включает дополнительные опции:

Автоматическая коробка передач; Подогрев сидений; Люк на крыше; Противотуманные фары; Держатель смартфона; Цвет: коричневый металлик.

Тест драйв Смарт

По сравнению с предшественником обновленный Смарт 2016 ощутимо доработан. Автоматизированная коробка с двумя сцеплениями достойна только похвалы. Ее работа четкая и быстрая. Наконец-то Diamler доработал наиболее проблемную часть своего автомобиля.

Однако, нельзя сказать, что эта КПП безупречно идеальна. На низких скоростях есть небольшое подергивание, иногда переключение может быть с рывками. На данный момент коробка по работе сопоставима с другими аналогичными коробками с двойными сцеплениями.

Дополнительный ход подвески и шины с увеличенной шириной профиля обеспечивают более комфортную езду. Система «standard crosswind assist» помогает сохранить траекторию движения в ветреную погоду. В целом, Смарт 2016 более устойчив на шоссе, по сравнению с предшественником и больше походит на полноразмерный автомобиль.

Тем не менее, можно отметить один недостаток у доработанной подвески Fortwo 2016 – она имеет излишне увеличенный ход. Поведение автомобиля при замедлении и ускорении выглядит немного комично. Переднюю часть Смарт ForTwo 2016 тянет вниз при торможении, а при ускорении резко опускается задняя часть.

На дороге эта малолитражка чувствует себя значительно увереннее, чем предыдущая модель. Двигатель обеспечивает больше крутящего момента, что делает простым вождение в городских условиях. Ощущения при поездке по шоссе достаточно комфортные. Хотя чувствуется ветер и шум шин на больших скоростях.

Еще в этой машине впечатляет шумоизоляция двигателя и трансмиссии, особенно если учесть, что двигатель имеет нечетное количество цилиндров и работает фактически в багажнике. Огорчает, что для такого маленького автомобиля присутствуют «слепые зоны». Обзор назад под косыми углами затруднен, т.к. задние стойки машины очень массивные.

Нужно отметить, что новый Смарт ForTwo 2016 – машина для определенной категории водителей. Как и его предшественник, этот автомобиль подойдет для перемещения в плотном городском потоке. Вы всегда сможете найти место для парковки возле магазина и загрузить внутрь свои покупки. Фирма Daimler постепенно приближает к реальности мечту о городской мобильности.

Багажник Mercedes Smart

Вероятно, что даже со всеми его улучшениями продажи автомобиля не побьют рекордов. Не из-за того, что автомобиль имеет недостатки, а потому, что цена на него является завышенной.

За такие деньги вполне можно купить «настоящие» автомобили Ford Fiesta, Honda Fit и др. У них будет багажник и второй ряд сидений для хранения автомобильных принадлежностей и перевозки крупногабаритных грузов.

Если вам важна компактность и легкая парковка, то Смарт 2016 не разочарует. Но если от машины требуется большая функциональность, лучше поищите другой автомобиль.

blog-mycar.ru

Mercedes Smart — автомобиль маленький, но серьезный

Само понятие «Mercedes» ассоциируется в сознании большинства автолюбителей с чем-то мощным, большим и дорогим, как, например, двухдверный холодильник объемом 500 литров. Однако всемирно известный качеством своей продукции автопроизводитель из Германии выпускает и совсем маленькие автомобили, пока не слишком хорошо известные у нас в стране. Это Mercedes Smart, который является одним из самых ярких представителей класса «малюток», и дамы с накрашенными ноготочками, едва увидев этот автомобиль, сразу, в один голос восклицают: «Ах, какой милый маленький автомобильчик! Дорогой, я хочу такой же!».

Безопастность

Да, все верно. Но даже не смотря на, казалось бы, совершенно несерьезный размер и несколько кукольный дизайн, Mercedes Smart совершенно не уступает другим машинам, обладающим брутальной внешностью и солидными размерами, в части активной и пассивной безопасности. И не просто не уступает — это вполне серьезный, полноценный автомобиль, который отвечает всем требованиям, предъявляемым к машинам самого высокого класса по безопасности. Отсюда и цена этой модели, мягко говоря, не совсем соответствующая классу маленьких автомобильчиков.

Эргономика

Похоже, создатели модели изначально хотели выпустить в большой автомобильный свет некую дорогую игрушку, главное предназначение которой — не составлять конкуренцию более мужественным братьям по бензину, а доставлять удовольствие своему обладателю. Мерседес Смарт и был создан, как близкий друг и товарищ автолюбителя. Строго говоря, покупку модели никак нельзя рассматривать, как осознанное действие, нацеленное на приобретение полноценного и универсального транспортного средства для бизнеса, дальних путешествий или в качестве семейного авто. Да и как иначе? На Mercedes Smart можно сесть только самому, а рядом посадить симпатичную девушку, и не более того. Даже объем багажника этой машинки не превышает 150 кубических дециметров. Иначе говоря, функциональность машинки примерно такая же, как у мотороллера.

В скобочках будет совершенно уместно заметить, что в настоящее время прорабатывается новая концепция Mercedes Smart. Это будет уже четырехместный автомобиль на длинной базе. Но сейчас речь вообще не о нем, поскольку новый Смарт автомобиль будет уже совершенно другим, лишенной той прелести и очарования, присущих только данной модели.

И все-таки, Mercedes Smart интересен не только своим оригинальным внешним видом, вернее сказать, миловидностью, или невероятной компактностью. Определенные неудобства составляет заднее поперечное расположение двигателя. Доступ к нему невероятно затруднен. С другой стороны, беспокоиться на этот счет не стоит, поскольку исключительно немецкое качество сборки и всех комплектующих, похоже, гарантируют, что владельцу может понадобиться только проверить время от времени уровень масла в двигателе, а это как раз конструкция машины позволяет.

Ради экономии места в машине даже не предусмотрено запасное колесо. Вместо него производители заботливо укомплектовали свою машинку баллончиком с «антипроколом» — в случае необходимости можно им воспользоваться и спокойно доехать до шиномонтажки.

Характеристики

А вот ходовые качества автомобильчика впечатляют. Двигатель имеет всего лишь 0.6 литра рабочего объема, а до сотни машина разгоняется всего за 16 секунд, что для такой сверхмалолитражки является вполне достойным показателем. Соответственно расход топлива покажется нашим автолюбителям очень маленьким — это радует! Что же касается безопасности, то здесь продумано все.

Резюме

Не знаю, как кому, а мне этот автомобильчик уже запал в душу. К тому же для любой девушки важно, чтобы у нее было то, чего нет ни у кого. А такой очаровательной машинки я не видела ни у одной из своих подружек.

www.oldmerin.net

Смарт Мерседес Родстер

В 1998 году команда дизайнеров компании Smart приступила к разработке прототипа нового автомобиля, выбрав для этого за базу Smart City Coupe. Так появилась идея создать компактный спортивный автомобиль, располагающий задним приводом, имеющий компактный турбинный двигатель и шести ступенчатую трансмиссию.

На это ушел не один год, на протяжении пяти лет создавались проекты полноразмерных моделей, разрабатывалась необходимая документация, регламентировалась серийность выпуска. Новый Мерседес Смарт Родстер вышел очень экономичным, компактным, имеющим стильный дизайн и прекрасные скоростные качества.

Новый Мерседес отличался длиной немногим больше чем в 342 сантиметра, шириной в 161, высотой в 119 сантиметр и имел колесную базу в 236 сантиметров. Именно такие же размеры остались и при выпуске в 2004 году следующих модификаций Смарт Мерседес Родстер: Coupe и Brabus. Эти модели имели отличие в мощности двигателя и скорости передвижения.

Но в тоже время модель Coupe имела стационарную верхнюю крышку и увеличенную высоту кузова, вместо 119 она увеличилась до 121 сантиметра. Стационарная верхняя крышка была прозрачной, так как материалом изготовления служил высококачественный углеродный пластик, в тоже время она легко снималась, помещалась в багажник автомобиля, и после этого автомобиль имел вид кабриолета.

Базовая ходовая часть Смарт Родстер Мерседес может выдерживать нагрузку до 790 килограмм, а загрузка моделей Coupe и Brabus смогла выдерживать соответственно 810 и 832 килограмм. Передняя подвеска отличалась рычажной конструкцией и поперечным стабилизатором. Расположение телескопических амортизаторов находилось в амортизационных стойках. На задней подвеске расположены рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости в продольном направлении.

Характеристика тормозной системы моделей Smart Roadster

Тормозную систему Мерседес Родстер Смарт характеризует двухконтурная гидравлика, имеющая полное разделение на задние и передние колеса. Передними тормозами являются диски, обеспечивающие плавность и достаточную жесткость в действии тормозных колодок. Устройство цилиндров-толкателей имеют принцип самовозврата, поэтому колодки не будут подвержены затиранию.

Задние тормоза отличаются барабанным видом, имеют автоматическую регулировку проема, что находится между колодок и поверхностью тормозного барабана. Эффективность задних тормозов обуславливает равномерное прижатие колодок по всему параметру прикосновения. Эту возможность дает плавающее устройство, которое регулирует равномерность прижатия колодок.

За счет чего обеспечивается безопасность данных моделей Smart Roadster

Модели Smart Roadster отличает повышенная безопасность, которую обеспечивает конструкция кузова автомобилей, имеющая вид прочной капсулы, что дает ей возможность противостоять фронтальным и боковым ударам.

Капсула безопасности Tridion Мерседес СЛС Родстер не дает двигателю попасть в салон автомобиля, а выкидывает его вперед при возможном лобовом столкновении. Это уберегает от травм и увечий пассажиров и водителя, а также от разрушения салона авто. Обеспечивают дополнительную безопасность и некоторые конструкции, расположенные внутри салона, а также противостоящие ударам кресла и их спинки.

Все модели этой линии автомобилей имеют аварийно-безопасные топливные баки, расположенные под днищем машины и пассивные подушки безопасности. Все элементы безопасности дают возможность уберечь от травм водителя и пассажиров даже в случае лобового столкновения при скорости движения в 100 км/час.

omercedese.ru

Mercedes-Benz Smart

Smart City Coupe Mk.1 (W450 1998-2002, 2002-07), Smart City Cabrio (1998-2000)Smart Crossblade (2002)Smart Fortwo Mk.2 (2001-2007, W/C/A451 2007 - 2014) Mk.3 (C453 2014-...)Smart Roadster (W452 2003-2006)Smart Forfour Mk.1(2004-2006), Mk.2 (W453 2014-...) A453 (2016-...)

Smart (Смарт) — марка автомобилей особо малого класса, выпускаемых одноимённой компанией, принадлежащей международному автопромышленному концерну Daimler AG.

Совместное предприятие MCC (Micro Compact Car AG) создано корпорациями Daimler-Benz и швейцарской часовой компанией Swatch (в дальнейшем Swatch вышла из этого проекта) с целью создания городского двухместного и очень экономного мини-автомобиля Smart. Micro Compact Car в сентябре 2002 изменило название на Smart GmbH.

Модель Smart («Умник») была впервые представлена на автосалоне во Франкфурте в 1997. Автомобиль производится во французском городе Амбаш с 1998.

Автомобиль оснащён трёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом объёмом 0,6 л мощностью 45 л.с. с впрыском топлива. Двигатель располагается сзади и приводит в движение задние колеса. Также выпускалась модификации с увеличенной мощностью до 55 л.с. Максимальная скорость 135 км/ч. В 1999 г. модельный ряд был дополнен модификацией с трехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом объемом и прямым впрыском 0,8 л мощностью 41 л.с.

Шестиступенчатая коробка передач Softouch с изменяемым передаточным отношением и электрическим сцеплением. В стандартную комплектацию входят ABS, система динамической стабилизации, противобуксовочная система, «краш-менеджер», травмобезопасная рулевая колонка, подушки безопасности для водителя и пассажира.

Премьера кабриолета — сентябрь 1999 года.

В ноябре 1999 года был показан вариант с двигателем cdi.

В 2007 году объём производства составил 102 660 автомобилей.

“Smart” - молодая автомобильная компания появилась на рынке только в 1998 г. что в принципе является неимоверной редкостью в сфере автомобиле строения, однако имеет довольно таки богатую историю в составе концерна DaimlerChrysler. Разработка и проектировка нового мини- автомобиля для города началась еще в 1972 г., и продолжалась ан протяжении почти 25 лет, с привлечением большого числа компаньонов.

Тем временем, Николас Хайек, основатель Группы Swatch, в 1989 решил вложить средства в создание современного маленького городского автомобиля, и в качестве партнера видел компанию Даймлер-Бенц. Таким образом, была создана компания с офисом в Биеле (Швейцария), а в качестве производственной площадки выбрали город Хамбах во Франции, где в 1994 г. основывается завод по производству “Smart”, а в 1997, на автомобильной выставке во Франкфурте, появляется первый вариант “Смарт Сити Купе”.

После долгой и тщательной работы, когда массовое производство автомобиля уже должно было начаться, выявляются проблемы с подвеской автомобиля, из-за чего приходится отложить выпуск машины. 1 июля 1998 г. Smart City Coupe выходит в массовое производство. 31 октября 1998 г. Daimler-Benz покупает 19% пакет акций Micro Compact Car AG у компании Swatch Group AG. В 1999 году на Смартах начинают ставить дизельные двигатели CDI, и появляются кабриолеты на базе Сити Купе. В 2002 году появляется модель Crossblade, а в 2003 - Smart Roadster и Smart Roadster-Coupe, которые становятся хитами продаж. В том же году появляется обновленный бывший Сити Купе под новым названием ForTwo. С 2004 по 2006 на рынок выходит версия ForFour, заполнившая совершенно новую нишу, но в дальнейшем решено было сконцентрировать усилия только на двухместной модели. В 2005 во Франкфурте был представлен бензиново-электрический Smart Crosstown, а в 2006 был впервые показан микро-внедорожник с полным приводом Smart ForMore, продемонстрировав тем самым потенциал Компании. Все это позволило молодой, но перспективной автомобильной компании хорошо себя зарекомендовать на Европейском рынке. С 2007 года Компания полностью интегрирована в Даймлеровскую структуру Mercedes-Benz Cars, в которую также входят Maybach и AMG.

City Cabrio

For Two

For Four

Roadster

www.mbcm.ru

Двигатель Mercedes-Benz Smart 0.6 L (краткий обзор конструкции). Евгений Травников.

Теория ДВС: Двигатель Mercedes-Benz Smart 0.6 L (краткий обзор конструкции). Евгений Травников.

Благодарность СТО "MC Terra":http://mcterra.com.uahttp://vk.com/club_mcterraВидео по ГРМ:https://www.youtube.com/watch?v=EZqN4hor1fwhttps://www.youtube.com/watch?v=v18UiGQ7-og

Теги: Smart (Company), Mercedes-Benz Smart, Mercedes, Smart, Mercedes-Benz

Топовые комментарии:

Характеристики Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) Smart A45 AMG 4Matic 7G-DCT Особая серия

Поколение:

W176AMG хетчбэк 5-дв.

Года выпуска:

2013–н. в.

Кузов:

Погрузочная высота (мм)	561
Разрешённая масса автопоезда (кг)	3450
Максимальный объём багажника (л)	1157
Минимальный объём багажника (л)	341
Колея передних колёс (мм)	1553
Колёсная база (мм)	2699
Высота (мм)	1430
Ширина (мм)	1780
Колея задних колёс (мм)	1552
Грузоподъёмность (кг)	495
Допустимая полная масса (кг)	2050
Снаряженная масса (кг)	1555
Длина (мм)	4292

Двигатель:

Диаметр цилиндра (мм)	83
Количество клапанов на цилиндр	4
Количество цилиндров	4
Ход поршня (мм)	92
Максимальный крутящий момент (Н•м)	450
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин)	5000
Обороты максимального крутящего момента, мин. (об/мин)	2250
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин)	6000
Тип впуска	Непосредственный впрыск
Конфигурация двигателя	Рядный
Тип наддува	Турбо
Мощность двигателя (л.с.)	360
Объём двигателя (см3)	1991
Тип двигателя	Бензиновый

Трансмиссия:

Количество ступеней	7
Привод	Полный
Коробка передач	Робот

Подвеска и тормоза:

Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска	На продольных рычагах, спиральные пружины, телескопические гидравлические амортизаторы, тяга Панара
Передняя подвеска	Независимая McPherson, на поперечных рычагах, пружинная, с телескопическими амортизаторами

Эксплуатационные показатели:

Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)	7.1
Объём топливного бака (л)	64
Расход топлива на шоссе (л/100 км)	5.9
Расход топлива в городе (л/100 км)	9.1
Экологический стандарт	EURO VI
Время разгона до 100 км/ч (сек)	4.6
Максимальная скорость (км/ч)	250
Рекомендуемое топливо	АИ-95

Рулевое управление:

Диаметр разворота (м)	11.04
Усилитель руля	Электроусилитель

Шины и диски:

Диски	Передние	Задние
Ширина обода	8	8
Диаметр обода	18	18
Диаметр расположения отверстий (PCD)	112	112
Количество крепёжных отверстий	5	5