Причины неисправности двигателя BMW

Опубликовано: 24.08.2018

Поиск причин неисправности двигателя , по которым он может либо не запускаться, либо запускаться плохо в независимости от прогрева, а также неустойчивой его работы будто на холостом ходу или же при движении рассмотрим на примере двигателя автомобиля БМВ X5. Где искать причину, какие узлы проверять и в какой последовательности?

Двигатель не запускается

_Последовательность проверки_

Иммобилайзер Инерционный выключатель отсечки подачи топлива Разъемы электропроводки двигателя/аккумуляторной батареи Система зажигания Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Предохранители/реле топливного насоса/реле системы управления двигателем/блок реле/топливный насос Качество топлива/состояние топливного фильтра Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Давление конца сжатия Система управления двигателем — разъемы/проводка Форсунки Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Датчик положения коленчатого вала/датчик положения распределительного вала Система выпуска/каталитический нейтрализатор Электронный блок управления двигателем

Советы моториста БМВ. Серия 1 - ВСЕ 13 проблем двигателя BMW M54. Как не попасть на КАПИТАЛКУ?

Трудный запуск холодного двигателя

_Последовательность проверки_

Разъемы электропроводки двигателя/аккумуляторной батареи Датчик температуры охлаждающей жидкости Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Предохранители/реле топливного насоса/реле системы управления двигателем/блок реле/топливный насос Качество топлива/состояние топливного фильтра Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Система зажигания Давление конца сжатия Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Форсунки Датчик положения дроссельной заслонки Система управления двигателем — разъемы/проводка Датчик положения коленчатого вала/датчик положения распределительного вала Система выпуска/каталитический нейтрализатор Электронный блок управления двигателем

Трудный запуск прогретого двигателя

_Последовательность проверки_

Bmw. Компьютерная диагностика старых Бмв

Разъемы электропроводки двигателя/аккумуляторной батареи Обратный клапан топливного насоса Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Предохранители/реле топливного насоса/реле системы управления двигателем/блок реле/топливный насос Качество топлива/состояние топливного фильтра Форсунки Система зажигания Воздушный фильтр Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Э/м клапан аккумулятора паров топлива Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Датчик температуры охлаждающей жидкости Система управления двигателем — разъемы/проводка Датчик положения коленчатого вала/датчик положения распределительного вала Датчик положения дроссельной заслонки Давление конца сжатия Система выпуска/каталитический нейтрализатор Электронный блок управления двигателем

Двигатель запускается и глохнет

_Последовательность проверки_

Иммобилайзер Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Предохранители/реле топливного насоса/реле системы управления двигателем/блок реле/топливный насос Качество топлива/состояние топливного фильтра Система впуска/вакуумная система — негерметичность/засорение Воздушный фильтр Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу Э/м клапан аккумулятора паров топлива Дроссельная заслонка/корпус дроссельной заслонки — заедание/тяги привода Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Система управления двигателем — разъемы/проводка Система выпуска/каталитический нейтрализатор Электронный блок управления двигателем

Неустойчивый холостой ход

_Последовательность проверки_

Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Система зажигания Э/м клапан аккумулятора паров топлива Давление конца сжатия Датчик температуры охлаждающей жидкости Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу Датчик положения дроссельной заслонки Датчик температуры воздуха на впуске Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Форсунки Давление конца сжатия Датчик положения коленчатого вала Система управления двигателем — разъемы/проводка Электронный блок управления двигателем

Несоответствующая частота вращения холостого хода

_Последовательность проверки_

Регулировка троса управления дроссельной заслонкой Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Система управления двигателем — разъемы/проводка Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу Датчик положения дроссельной заслонки Воздушный фильтр Клапан / датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Датчик температуры охлаждающей жидкости Дроссельная заслонка/корпус дроссельной заслонки — заедание/тяги привода Форсунки Электронный блок управления двигателем

Пропуски зажигания (воспламенения) на холостом ходу

_Последовательность проверки_

Система зажигания Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Э/м клапан аккумулятора паров топлива Клапан / датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) Датчик температуры охлаждающей жидкости Форсунки Давление конца сжатия Система управления двигателем — разъемы/проводка Электронный блок управления двигателем

Пропуски зажигания (воспламенения) при постоянной скорости

_Последовательность проверки_

Система зажигания Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Форсунки Давление конца сжатия Система управления двигателем — разъемы/проводка Электронный блок управления двигателем

«Провалы» при разгоне

_Последовательность проверки_

Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Разъемы электропроводки двигателя/аккумуляторной батареи Воздушный фильтр Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора Клапан / датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Датчик температуры охлаждающей жидкости Качество топлива/состояние топливного фильтра Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Форсунки Кислородный датчик/подогреваемый кислородный датчик Датчик температуры воздуха на впуске Система управления двигателем — разъемы/проводка Электронный блок управления двигателем

«Провалы» при постоянной скорости

_Последовательность проверки_

Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Разъемы электропроводки двигателя/аккумуляторной батареи Воздушный фильтр Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Датчик температуры охлаждающей жидкости Качество топлива/состояние топливного фильтра Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Форсунки Датчик температуры воздуха на впуске Система управления двигателем — разъемы/проводка Электронный блок управления двигателем

«Провалы» при движении накатом

_Последовательность проверки_

Разъемы электропроводки двигателя/аккумуляторной батареи Датчик температуры охлаждающей жидкости Предохранители/реле топливного насоса/реле системы управления двигателем/блок реле Датчик положения дроссельной заслонки Форсунки Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Датчик(и) детонации Система управления двигателем — разъемы/проводка Электронный блок управления двигателем

Детонация при разгоне

_Последовательность проверки_

Датчик(и) детонации Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Система управления двигателем — разъемы/проводка Электронный блок управления двигателем

Плохой отклик двигателя

_Последовательность проверки_

Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора Клапан / датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) Разъемы электропроводки двигателя/аккумуляторной батареи Датчик положения дроссельной заслонки Датчик температуры охлаждающей жидкости Качество топлива/состояние топливного фильтра Воздушный фильтр Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Форсунки Система управления двигателем — разъемы/проводка Электронный блок управления двигателем

Повышенный расход топлива

_Последовательность проверки_

Воздушный фильтр Система впуска/вакуумная система — негерметичность/засорение Э/м клапан аккумулятора паров топлива Клапан / датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик положения дроссельной заслонки Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Форсунки Датчик температуры воздуха на впуске Система выпуска/каталитический нейтрализатор Двигатель/сцепление/тормоза — состояние Система управления двигателем — разъемы/проводка Электронный блок управления двигателем

Повышенная концентрация CO в отработавших газах

_Последовательность проверки_

Воздушный фильтр Системы впуска/вакуумные линии — засорение Кислородный датчик/подогреваемый кислородный датчик Э/м клапан аккумулятора паров топлива Клапан / датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) Дроссельная заслонка/корпус дроссельной заслонки — заедание/тяги привода Датчик положения дроссельной заслонки Датчик температуры охлаждающей жидкости Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск / насос / э/м клапан Разъемы электропроводки двигателя/аккумуляторной батареи Система управления двигателем — разъемы/проводка Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Форсунки Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Электронный блок управления двигателем

Пониженная концентрация CO в отработавших газах

_Последовательность проверки_

Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Кислородный датчик/подогреваемый кислородный датчик Э/м клапан аккумулятора паров топлива Клапан / датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) Воздушный фильтр Датчик положения дроссельной заслонки Датчик температуры охлаждающей жидкости Топливный фильтр/топливный насос Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Форсунки Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Система управления двигателем — разъемы/проводка Электронный блок управления двигателем

Плохая работа

_Последовательность проверки_

Негерметичность системы впуска и вакуумных линий Воздушный фильтр Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора Клапан / датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) Разъемы электропроводки двигателя/аккумуляторной батареи Система управления двигателем — разъемы/проводка Качество топлива/состояние топливного фильтра Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик положения дроссельной заслонки Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Давление и расход топлива/регулятор давления топлива Форсунки Кислородный датчик/подогреваемый кислородный датчик Дроссельная заслонка/корпус дроссельной заслонки — заедание/тяги привода Датчик скорости автомобиля — если установлен Двигатель/сцепление/тормоза — состояние Электронный блок управления двигателем

_Источник: http://www.autodata-online.ru/_

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Новости автомира

Не заводится Ниссан Альмера Классик, N16 и G15 на холодную, стартер крутит

1225 Просмотров Если ваш автомобиль Альмера N16 2016 года выпуска не заводится на холодную и на горячую, то причина может скрываться как в электрической цепи, так и в топливной системе. И причин может

Почему не заводится ваз 2106

Опубликовано: 02.11.2017 НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА ЧТО ДЕЛАТЬ сами с ключами Вообщем машинка постояла 2 дня. Прихожу - пробую завести, а не заводится. Посмотрел подумал. Посомтрел топливный фильтр - сухой.

Приора не заводится: причины и пути их устранения

Проблемы с запуском мотора автомобиля Лада Приора возникают в случае неисправности одного либо нескольких элементов системы зажигания машины. Повод для их появления – искра, необходимая для воспламенения

Плохо заводится на горячую карбюратор ВАЗ 2109

Плохой ГОРЯЧИЙ ЗАПУСК летом!!! А дело все в Бензине! ПЛАВАЮТ холостые обороты, ДОЛГО заводится --- ПОДКАПЫВАЕТ во вторую камеру! Скажи НЕТ парам бензина и ПЛОХОМУ ЗАПУСКУ в жару! Доработка крыши кастрюли!

Kia Spectra не заводится и стартер не крутит (Rio и Ceed): причины и решение проблемы

Стартер – один из важнейших узлов автомобиля. Благодаря ему осуществляется запуск двигателя . Поэтому для успешного запуска нужно следить за его исправностью. Если Киа Спектра не заводится, стартер

Киа Рио не заводится, причины и их устранение

Многим владельцам автомобилей известна эта ситуация, когда необходимо срочно выехать, а двигатель никак не хочет запускаться. Причем это может случиться не только в холодную пору года. От подобной проблемы

Ответы@Mail.Ru: ВАЗ-2109 Есть искра, и заливает свечи, но машина не заводится. В чем проблема??

Остальные ответы Алексадр Хохленко Ученик (233) плохо что карбюратор, свечи заливает большей обьём подачи бензина. смотри дросельную заслонку и винт холостого

ВАЗ-2107. Инжектор не заводится: возможные причины и способы решения

Несмотря на развитие автоиндустрии, классические модели ВАЗ до сих пор пользуются огромным спросом в странах СНГ. Последние модели «Классики», а именно ВАЗ-2107, оснащались инжекторной системой впуска.

Не заводиться!

Всем доброго дня!!! Может кто сталкивался с такой проблемой!? Honda HR-V 2000г. Была сырая погода, подъехал к дому заглушил, через

Не заводится машина: что делать, основные причины и пути их решения

Если с самого утра возникают какие-либо проблемы с машиной - весь день может быть испорчен. Особенно если она не заводится. К тому же из-за этого можно опоздать на важную встречу, работу, в аэропорт