Автомобиль Peugeot 308

Опубликовано: 28.08.2018

Дебют Пежо 308 состоялся летом 2007 года. Этот переднеприводной пятидверный хэтчбек пришел на смену не менее популярному Peugeot 307: именно от него он унаследовал платформу и компоновку. Первые Пежо 308 поставлялись на авторынок с бензиновыми и дизельными двигателями, имеющими объем 1,6 литра, и агрегировались одним из трех видов коробок передач:

пятиступенчатой МКПП; четырехступенчатой АКПП, имеющей функцию ручного переключения; шестиступенчатой АКПП.

Французские хэтчбеки мгновенно завоевали огромную популярность во всем мире и неоднократно признавались одними из лучших в своем классе.

Тем не менее, в 2012 году вниманию автомобилистов был представлен новый хэтчбек Пежо 308 , воплотивший в себе новый стиль французской марки. Дизайнеры не стали существенно менять экстерьер модели в этой модификации и добавили к ее дизайну лишь несколько косметических штрихов: переместили противотуманные фары чуть ближе к крыльям, добавили немного больше хрома в отделке, немного изменили дизайн радиаторной решетки, заострили V-образный капот. В результате новая версия совсем еще молодого, но уже столь популярного авто стала выглядеть намного современнее и привлекательнее своего предшественника.

Вся правда о подержанных Peugeot 308

Новый Пежо 308 оснащен бензиновым мотором 1,6 VTi (120 лошадиных сил) совместной разработки PSA-BMW и пятиступенчатой МКПП или четырехступенчатой АКП АТ8. В настоящее время данная модель собирается по методике Semi-Knocked Down на калужском заводе РСМА. Салон Peugeot 308 2012 стал гораздо просторнее, чем раньше. Разработчики добились этого, заметно увеличив угол наклона передней панели. Помимо этого, в салоне появились многочисленные, грамотно расположенные боксы, общей суммарной вместимостью 42 литра.

Peugeot 308 2018 hatchback in-depth review | Mat Watson Reviews

Access – базовый уровень; Active – средний уровень; Allure – высокий уровень. систему ABS; бортовой компьютер; электрораспределитель тормозных сил; фронтальные подушки безопасности для передних кресел; крепления ISOFIX для детских автокресел; передние электростеклоподьемники; зеркала заднего вида, оснащенные электроприводом и электрообогревом; иммобилайзер; электрогидравлический усилитель руля; информационный LCD-дисплей; сиденье водителя с регулируемой высотой; руль с регулируемым углом наклона и глубиной; центральный замок с функцией дистанционного управления; сигнализатор незакрытых дверей.

Приблизительная стоимость Peugeot 308 в базовой комплектации – от 519 000 рублей при оснащении МКПП и от 556 000 рублей для автомобилей с АКПП.

Комплектация Пежо 308 Active, приблизительной стоимостью в 598 000 рублей (МКПП) или в 635 000 рублей (АКПП), соответствует уровню оснащенности Access и дополнена:

стальными 15-дюймовыми (или легкосплавными 16-дюймовыми) дисками и декоративными колесными колпаками; противотуманными фарами; светодиодными фонарями; боковыми подушками безопасности для передних кресел; двухзонным климат-контролем; подогрев передних сидений с регулировкой; задними электростеклоподьемниками; МР3-аудиосистемой; многофункциональным центральным подлокотником на передних сидениях; регулировкой поясничного упора водителя. бампера «Sport»; панорамная прозрачная крыша; 16-дюймовые колесные диски Santiaguito; задние боковые и оконные подушки безопасности; круиз-контроль; подсветка порогов дверей, передней ниши для ног и косметических зеркал; пакет Vision.

Сегодня новый Peugeot 308, бесспорно, готов дать бой всем своим маститым соперникам. Причем, в этой схватке у «француза» есть все шансы если не на завоевание полной победы, то, уж точно, на занятие существенной ниши в этом сегменте.

Новости автомира